说说我的买车经历吧

去年底挥泪卖了跟随我4年的宝来，来到了太平洋的另一边，开始了新的选车的日子。因为以前来美国租过很多次车，开过很多车型，就开车的感觉上来说，最不喜欢美国车。日韩系列的开起来还算比较舒服，当然欧洲车是首选。但是考虑到在美国买新车如果过几年回国了，卖掉又要亏很多，所以就着重看2手车。

美国的车市不论新车旧车，都比国内成熟很多，基本所有的大的dealer，就是相当于国内4S店，都既卖新车也卖旧车。另外还有很多专门卖2手车的小经销商。当时主要看的是欧洲车，原则是开些在国内不可能买的车，比如volvo和saab。试了很多车，光volvo s60就试了10几辆，最终也没下定决心买，因为这些车在美国的口碑不太好，很多人劝我还是来个日本车吧，欧洲车爱坏而且修起来贵的很。

经不住人劝目光转向了日本车，但是实在是不想选平庸的二田，这时想起了Subaru。其实在北京的时候，就参加过Subaru的试车会，对Subaru的车印象很好。找到这边最大的Subaru dealer看车，正好有一辆05年的Legacy Wagon 2.5，2万多英里，差不多4万公里，试车感觉还可以，侃价到1万4美金，再也砍不动了，正好又着急用车，就出手了。这个车新车价格大概在2万3左右。

我的这辆是自动基本型，没天窗，不是真皮，单碟CD。但是有前侧气囊和侧气帘，也有行车电脑，该有的配置都有了，还算可以。油耗基本是高速9个，市内不堵车11个。Wagon很实用，搬家的时候座椅放倒，可以放4个29寸电视那么大的箱子。boxer发动机操控性极佳，过弯的时候侧顷很小，比原来的宝来强很多。四驱系统更是出色，我这个地方整天下雪，而且是一下就到小腿那么大。大雪天开车感觉很安全。很多二驱的车下雪天连停车场都开不出去，我的车轻松就走了。

最后所说Subaru在美国人眼里的地位。属于比较个性的一种车，Symmetrical四驱系统是公认的仅次于奥迪的Quattro的四驱系统，比那些CRV，甚至Volvo的电子四驱系统不在一个档次上面。价格高于二田和Nissan，Mazda，于大众的车相当，低于Saab和Volvo。操控是走欧化路线，和其他日本车界限明显，是日本车里边开起来感觉最欧化的车。可靠性方面比二田差，但是强于欧洲车。在特定的区域，比如下雪多的地方，销量很高。

其实更喜欢Outback，当时有一辆06年1万多英里的Outback 2.5，1万9，没狠心买，现在有点后悔，嘿嘿。

斯巴鲁是好车～楼上说的对　～｀国内的太贵了｀