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70-80年代购车调查:运动实用主义 购车新潮流
本主题由 现代 于 2007-10-9 10:32 审核通过
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发表于 2007-10-9 10:32
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70-80年代购车调查:运动实用主义 购车新潮流
生在70年代末,80年代初的人如今已经成长为新一代的社会力量,这群玩着变形金刚,听着四大天王的歌长大的孩子,个性鲜明,追求有品质的生活,他们已经形成了一股购车新势力。
一份来自国内调查机构的调查报告显示,汽车消费主体的明显变化是车主平均年龄呈下降趋势,尤其是去年,车主平均年龄达到最低为32.3岁,比2005年年轻了将近4岁。这标志着70末80初出生人群正在成为购车主体的趋势。
这一群年轻人正是早上八九点中的太阳,活力与激情是他们的代名词。这一代人买车,既重“实用”也重“享受”,汽车对他们来说不仅是代步工具,同时也是个大玩具,是一种表达个性的时尚配件。因此,追求运动、讲求实用成了他们选车的重要因素,掀起了车市中一股倡导“运动实用”主义的浪潮。
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发表于 2007-10-9 10:33
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代表人物:王鲁
出生年份:1978年
职业:广告公司艺术总监
爱车:两厢福克斯2.0MT运动款
购车感言:开着它,可以像风一样自由
购车价格:15.98万
百公里油耗:10个
车型优点感悟:外观动感,操控性能一流,安全可靠
车型缺点感悟:后排空间小,缺少人性化的储物空间
“汽车就是生活的延展,它能把你带到更广的圈子里去”王鲁说选择福克斯是因为福克斯表达了他的生活观点,要精彩的活着,每一天都充满刺激和挑战,才是充实人生。“和朋友开车出游是最开心的事,不论目的地是哪里,开车飞驰在路上,我就已经得到了我想要的。”
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代表人物:程雷
出生年份:1979年
职业:IT公司职业经理人
爱车:海马3 1.8MT标准
购车理由:运动与大气兼备
购车价格:10.38万
百公里油耗:8个
优点感悟:外观让人眼前一亮,操控性能非常好,性价比优势突出
车型缺点感悟:内饰做工在自主品牌的车里算是不错的了,但跟合资品牌相比还有待更加细致
“我在好几款车型里挑选,选中海马3还是觉得它性价比高,并且,运动而不失大气的感觉很符合我的个性,既有自由自在的一面,也有沉稳务实的一面。”程雷已经在职场打拼了5年,如今已经小有成就,但看上去成熟沉稳的脸上仍然透着一股不羁。“事业正在蒸蒸日上,我希望自己每一步都走得扎实”。
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代表人物:蒋明奕
出生年份:1974年
职业:证券公司部门主管
爱车:307手自一体2.0顶配
购车理由:试驾之后就直接开回了家
购车价格:17万
百公里油耗:11-12
车型优点感悟:前脸设计很棒,底盘比较高,能适应不同路况,漆质不错
车型缺点感悟:车尾设计,后加的3箱就是不那么顺眼,油耗有点偏高
“当初看见国外两厢307的照片,觉得简直太漂亮了,可是一直听不到国产计划,无奈只能买了这个多出来个屁股的307。不过这车开起来,无论底盘还是操控都感觉很棒,我是贷款买的,有人说钱不够可以先买个一般的阿,我不这么想,要买就要买个一步到位的。”
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